Udsolgt
37423 "Søernes Ånd"
37423 "Søernes Ånd"
Dette er et arkiveret produkt
Denne vare blev leveret i en tidligere kørsel ( October 2022 ) fra dette sortiment og er ikke længere tilgængelig fra Accurascale
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Klasse 37/4 - 37423 "Søernes Ånd"
- 2018-nu
- DRS Simplified Compass-belægning
- Center hovedkodenæse med belagt hovedkodeboks, MW-fatning og WIPAC lysklynger
- Renoverede "delte" næsegitre
- Næseantenne
- Udskåret bufferbjælkekappe med firkantede ovale buffere
- ETH bufferbeam konfiguration med ETH/luft/vac/kontrol/MW rør
- Hærdede forruder, revideret DRS kontrolpult og midterkabineskillevæg
- Svejset tag med belagt kedeludstødning og ingen kabinetagudluftning
- Fremstillede bogier
- Kedelvandstank omdannet til langdistancebrændstoftank
- Sene EE cantrail gitre
- Belagt kropsside vandpåfyldning og tilhørende trin
- Valgfri miniature sneplove
- Dobbelt kabine dør kickplade
Fælles funktioner:
- Meget detaljeret OO-skalamodel, 1:76,2
- Kraftig trykstøbt metal chassis
- Nøjagtige tumbleholme, næse, førerhustag og cantrail kurver taget fra 3D laserscanning og omfattende undersøgelser
- Tidsrammespecifikke detaljer, herunder men ikke begrænset til;
- Bogier (fremstillede og tre varianter af støbt)
- Brændstoftanke (Som bygget og med senere glatsidet langdistancebrændstoftank)
- Early Class 37/0 har frostgitter, kedelpåfyldningspanel og adgangstrin
- Early Class 37/0 har oplyste opdelte hovedkodedisplays med et udvalg af forskellige fire-tegns hovedkoder
- Klasse 37/6 har funktionelle WIPAC lysklynger og toplygte og adskillige forskellige næseskydere, alt inklusive flere arbejdsfatninger
- Tre typer buffer: stor rund Oleo, oval og firkantet oval
- Tre stilarter af næsegitter: som bygget, renoveret 'split' og renoveret 'enkelt stykke'
- Kedeludstødning og to typer belagt kedelpanel
- Med eller uden bufferbjælkeskørter
- Med eller uden tagventiler og karrosserivinduer
- Næse- og tagantenner og antenner (hvor relevant)
- Tre typer forrude: standard, centerhærdet og alle hærdet
- Tre stilarter af førerhusinteriør: som bygget, renoveret og moderne DRS lokomotiver
- Fire bufferbjælkevariationer med forskellige rørkonfigurationer
- Dørsparkplader hvor det er relevant
- Flere krops- og næseslider for nøjagtigt at repræsentere næsten alle medlemmer af klassen, inklusive tre varianter af cantrail-gitter: tidlig EE (for D6700-D6704), senere EE og RSH
- Fire tagtyper: Original dobbeltnittet, enkeltnittet, svejset og svejset med antenner
- Separat påførte ætsede metal- og high-fidelity-plastikdetaljer, inklusive gribehåndtag, antenner, trin, vinduesviskere, navneskilte, toppe og mere.
- Ætsede metaldørsparkplader (hvis relevant), 'frost' gitter (hvis relevant) og superfint ætset metal taggitter
- Skalabredde trådgelændere
- Drejede tagmonterede horn i messing på eksempler på hovedkode i midten
- Fuld undervognstankdetalje med beslag og rør
- Bogier har separate fodtrin, ætsede fodtrin, bremsecylindre, fartskriver, endebremse-rigning og meget fin bremsekæde
- Bremseklodser på lastbiler (bogier) på linje med hjul (kan flyttes til EM/P4 målere)
- Adskillige andre lokomotivspecifikke detaljer, der endnu ikke er afsløret!
- RP25-110 profil OO gauge hjul med finskala 'drop in' EM (18,2 mm gauge) og P4 (18,83 mm gauge) hjul fås separat
- Præcise high-fidelity miniature sneplove
- Fuldt affjedrede metalbuffere, ekstra fine fabriksmonterede rør og skruekoblinger
- Korrekt højde mini-tension-lock-koblinger med NEM-fatning samt en fuldt detaljeret bufferbjælke
- Forudsat DCC klar [21Pin MTX Socket] eller Factory DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
- Hver model inkluderer PowerPack / Backup Power Capacitor Bank for op til ti sekunders strømfri drift, flimmerfri belysning og kontinuerlig lyd
- DCC lydversioner inkluderer;
- ESU LokSound V5 DCC Chip
- Tilpasset Dual-Speaker-teknologi med;
- Stor præcision Bas højttaler
- Mindre 'iphone' stil terning til højere frekvenser
- Højtydende trækkraft, inklusive;
- Fempolet motor af høj kvalitet med to svinghjul
- Metal Helical Gearkasse for maksimal ydeevne og langsom hastighed
- Gear arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala tophastighed på 100 mph (160 km/t)
- DCC klar med PowerPack Super-kondensator til uafbrudt strøm og super lav hastighed
- Firehjulstræk og firehjuls pickup
- Fuldstændig detaljeret belysningspakke, inklusive:
- Retningsbestemt belysning på DC og DCC
- Fuldt funktionelle forlygter pr. prototype
- Motorrumsbelysning (med synlig Prime Mover)
- WIPAC lysklynger, hvor det er relevant, med dag- og natindstillinger
- Separat skiftet kabinebelysning og oplyst, detaljer førerkonsol, auto off ved bevægelse
- Omskiftelige røde baglygter
- RP25-110 hjul OO hjul med mulighed for ommåling til p4 og EM gauge
- Minimum radius 438 mm (2. radius sæt-spor)