Pakke 1
11 70 9229 002-4 (m/baglygte)
11 70 9229 016-4

I alt fyrre af disse slående køretøjer blev bygget i tre partier for Nuclear Decommissioning Authority (NDA) af WH Davis i Storbritannien mellem 2014 og 2019, nummereret 11 70 9229 001-040. De bruges til at transportere brugt brændsel fra atomkraftværker og steder under nedlukning til anlægget i Sellafield til oparbejdning eller opbevaring. FNA-D fortsætter Accurascales populære og velansete udvalg af nukleare køretøjer, der inkluderer KUA-bogiekolbeholderen og PFA to-akslet containerflad.

Vognene, som også bærer UIC-koden 'Uas', er en lignende erstatning for den ikoniske flåde af BR- og Procor-byggede FNA-atomkolbevogne, der blev bygget mellem 1976 og 1988, nu alle skrottet. De største opdateringer er kropssider med synlige rammer og de karakteristiske Barber BER22.5 'Easy Ride' bogier med lavt spor. Indvendigt er karstøttestrukturerne designet til at bære en bredere vifte af kolbedesigns. Accurascale har besat gentaget disse karakteristiske egenskaber i den mindre skala med et komposit-støbt og plastikdesign, der inkluderer fuld understelsdetaljer og bremseudstyr.

På trods af at antallet af fungerende atomkraftværker er faldet dramatisk siden årtusindskiftet, kan FNA-D-vognene stadig ses over store dele af Storbritannien, normalt mellem en og fem vogne bag et par Direct Rail Services (DRS) lokomotiver. Disse driftssteder er Hartlepool, Heysham 1 & 2, Torness og Sizewell B.

Tre lukkede lokationer gennemgår dog aftapningsprocessen og sender bestrålede brændstofstænger til Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B og Hunterston B. I mellemtiden afsluttede Valley loading point, for det tidligere Wylfa-anlæg på Anglesey, denne proces i 2019, men ser stadig uregelmæssige besøg i Junction, som gør, at George's togs af flaske-eksperimenter. ved Dounreay.