IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted
IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted
Normalpris
$874.00
Udsalgspris
$874.00
Normalpris
Levering beregnes ved betaling.
Dette er en forudbestillingsvare
Forventet leveringsdato: Q3, 2025
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted
IRM1176 Iarnród Éireann
'Intercity' båndlogo med 'Bowling Ball' sæt nummerering.
3-bil sæt 22007 bestående af:
22307 A3 DMSO
22407 B MSO
22207 A2 DMSO
Standard funktioner:
- Chassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.
- Tagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.
- Chassiset til B/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.
- Trykstøbt metal chassis med plastikhus.
- DRBFO/DMSO: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.
- MSO: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.
- Akselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).
- Tæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.
- Driving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.
- Driving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.
- Enkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.
- Aksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.
- Fuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat
- Eroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.
- Prismefri plan rude.
- Let tilgængeligt interiør til kundedetaljer.
- Autentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.
TRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:
- Drevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i Kun A3 DMSO.
- Metal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.
- Gearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.
- DCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.
- A1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.
BELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:
- Let tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.
- Fuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag/natløb og rangering/gårdkonfigurationer.
- Fuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til/fra via en magnetstav.
- Separate kabinelyskonfigurationer.
- Betjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.
- Permanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.
- Alle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.
RESUMÉ:
- På trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer/branding.
- Oprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området
- 'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.
- 'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.
- Efter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.
- Efter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.
- Efter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.
- Lidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.
Specifikation
Specifikation
Belysning & DCC
Belysning & DCC
Fælles funktioner
Fælles funktioner
Betaling & Sikkerhed
Betalingsmetoder
Dine betalingsoplysninger behandles sikkert. Vi gemmer ikke kreditkortoplysninger og har heller ikke adgang til dine kreditkortoplysninger.